Kohët e fundit, një panel prej 24 redaktorësh të automjeteve komerciale dhe gazetarë të vjetër nga e gjithë Evropa që përfaqësojnë 24 revista kryesore të kamionëve e quajtën GJENERATËN e re të DAF XF, XG dhe XG+ si Kamionin Ndërkombëtar të Vitit 2022. Shkurtimisht ITOY 2022).

Më 17 nëntor 2021, juria Ndërkombëtare e Kamionit të Vitit i dha çmimin prestigjioz Harry Wolters, Presidentit të Dove Trucks, gjatë një konference për shtyp në Solutrans, një ekspozitë e automjeteve të rënda dhe aksesorëve, në Lyon, Francë.

Seria e kamionëve të rëndë në distanca të gjata të Duff-it fitoi 150 vota, duke mposhtur serinë T-Way Engineering të lançuar së fundmi të Iveco-s dhe kamionin e pastër elektrik Mercedes-Benz eActros (gjenerata e dytë).

Sipas rregullave të përzgjedhjes, Çmimi Ndërkombëtar i Kamionit të Vitit (ITOY) i jepet kamionit që ka dhënë kontributin më të madh në përmirësimin e efikasitetit të transportit rrugor në 12 muajt e fundit.Treguesit kryesorë përfshinin inovacionin teknologjik, komoditetin, sigurinë, drejtimin, ekonominë e karburantit, mirëdashjen mjedisore dhe koston totale të pronësisë (TCO).

Duff ka krijuar një gamë kamionësh që plotësojnë plotësisht rregulloret e reja të cilësisë dhe madhësisë së BE-së, duke përmirësuar ndjeshëm efikasitetin aerodinamik, ekonominë e karburantit, sigurinë aktive dhe pasive dhe komoditetin e shoferit.Performanca e motorit u përmirësua më tej përmes aksesorëve të përmirësuar të kamionit, të tilla si pompat e motorit, kushinetat, strehimi, vulat e ujit, etj.

Gjatë një provë të gjatë kohët e fundit në Spanjë dhe Evropën Qendrore, anëtarët e jurisë Ndërkombëtare të Kamionit të Vitit vlerësuan kamionin për shikueshmërinë e shkëlqyer të ofruar nga xhami i përparmë i madh i lakuar, dritaret anësore me bel të ulët dhe dritaret e vëzhgimit të kufirit.Këto veçori - së bashku me një sistem dixhital të shikimit që zëvendëson pasqyrën tradicionale të pamjes së pasme dhe një kamerë të re këndore - ofrojnë shikueshmëri të gjithanshme superiore, duke siguruar mbrojtje për këmbësorët e cenueshëm.

Anëtarët e jurisë së Kamionit të Vitit vlerësuan gjithashtu performancën e grupit të ri të fuqisë efikase të motorëve PACCAR MX-11 dhe MX-13, si dhe veçoritë e avancuara të transmetimit automatik ZF TraXon dhe kontrollin parashikues të lundrimit me aftësi të zgjeruara Eco-roll.

Gianenrico Griffini, kryetar i panelit gjykues të Kamionit Ndërkombëtar të Vitit, komentoi në emër të trupit gjykues: “Me prezantimin e një gjenerate të re kamionësh, Duff ka vendosur një pikë referimi të ri në industrinë e kamionëve duke prezantuar një gamë të lartë të kamionë të rëndë të teknologjisë.Përveç kësaj, është i orientuar drejt së ardhmes dhe ofron një platformë të plotë për një gjeneratë të re të makinerive.”

Rreth Kamionit Ndërkombëtar të Vitit

Çmimi Ndërkombëtar i Kamionit të Vitit (ITOY) u themelua fillimisht në 1977 nga gazetari legjendar i revistës British Truck, Pat Kennett.Sot, 24 anëtarët e trupit gjykues përfaqësojnë revistat kryesore të automjeteve komerciale nga e gjithë Evropa.Përveç kësaj, në vitet e fundit, Grupi ITOY ka zgjeruar shtrirjen dhe shtrirjen e tij përmes emërimit të "anëtarëve të asociuar" në tregjet në rritje të kamionëve si Kina, India, Afrika e Jugut, Australia, Brazili, Japonia, Irani dhe Zelanda e Re.Deri më sot, 24 anëtarët e panelit të ITO Y dhe tetë anëtarë të asociuar përfaqësojnë një revistë me një numër të kombinuar lexuesish të kamionëve prej më shumë se 1 milion.