1, instalimi është shumë i ngushtë.Vëzhgoni rrafshin statik dhe statik të unazës së vulës mekanike, të tilla si fenomeni i djegies serioze, nxirja e avionit dhe gjurmët e thella, forcimi i gomës mbyllëse, humbja e elasticitetit, ky fenomen shkaktohet nga instalimi i shumë i ngushtë.

Zgjidhja: rregulloni lartësinë e instalimit, pasi të jetë instaluar shtytësi, tërhiqeni sustën me një kaçavidë, susta ka një tension të fortë, lëshoni rivendosjen, ka distancë lëvizëse 24 mm.

2, instalimi është shumë i lirë.Vëzhgoni vulosjen e makinës, rrafshin statik të unazës, sipërfaqja e saj ka një shtresë shumë të hollë të shkallës, mund të fshihet, sipërfaqja në thelb nuk konsumohet, kjo është shkaktuar nga humbja e elasticitetit të pranverës dhe montimi i dobët, ose lëvizja boshtore e motorit.

3, cilësia e dobët e ujit që përmban grimca.Për shkak të cilësisë së dobët të ujit, që përmban grimca të vogla dhe përmbajtje të lartë të karbonatit në mjedis, formimi i rrafshit të vulosjes së makinës së konsumit gërryes ose brazdave të tendosura të sipërfaqes, brazdat e unazës dhe fenomene të tjera.

Trajtimi: përmirësoni presionin e ujit ose të mesëm, zëvendësoni vulën e makinës.

4. Problemet e Kuvendit.Kur instaloni kapakun e pompës, mund të mos ketë instalim të sheshtë, duke rezultuar në bosht dhe mbulesa e pompës nuk është vertikale, duke rezultuar në rrafshin statik nuk mund të jetë i qëndrueshëm, koha e nisjes nuk është e gjatë, duke rezultuar në konsum të njëanshëm dhe kullim uji.Është gjithashtu e mundur që gjatë instalimit të unazave dinamike dhe statike, pjesët e gomës të dëmtohen, ose sipërfaqja e unazave dinamike dhe statike të jetë e mavijosur.

Zgjidhja: çmontoni dhe riinstaloni, kontrolloni nëse mbulesa e pompës është e sheshtë.