Më 3 qershor 2021, Volvo Trucks hyri në një partneritet me kompaninë më të madhe të logjistikës së transportit në Evropën Veriore, Danish Union Steamship Ltd., për të kontribuar në elektrifikimin e kamionëve të rëndë.Si hapi i parë në partneritetin e elektrifikimit, UVB do të përdorë kamionë të pastër elektrikë për të ofruar pjesë në fabrikën e kamionëve të Volvo në Gothenburg, Suedi.Për Volvo Group, partneriteti shënon një hap kyç drejt elektrifikimit të plotë.

“Jam shumë i kënaqur dhe krenar që jam partnere me Union Steamship të Danimarkës në fushën e elektrifikimit për të arritur një zhvillim të qëndrueshëm në sektorin e transportit.“Grupi Volvo ka vendosur synimin për krijimin e një zinxhiri furnizimi me lëndë djegëse jo-fosile, i cili është një moment historik i rëndësishëm në zhvillimin tonë.”“tha Roger Alm, president i Volvo Trucks.

Roger Alm, president i Volvo Trucks

Volvo Trucks zbuloi së fundmi tre kamionë të rinj të rëndë, tërësisht elektrikë.Midis tyre, kamioni i rëndë elektrik i pastër Volvo FM do të marrë drejtimin për t'u bërë modeli i funksionimit të Danimarkës Union Steamship Co., Ltd. Duke filluar nga kjo vjeshtë, kamionët e rëndë tërësisht elektrikë Volvo FM do të dërgojnë furnizime në fabrikën e kamionëve të Volvo në Gothenburg, Suedi.Largësia fillestare e transportit do të arrijë më shumë se 120 kilometra në ditë.

Kamion i rëndë elektrik i pastër Volvo FM

Niklas Andersson, Zëvendës President Ekzekutiv dhe Drejtor i Logjistikës në United Steamships, tha: "Ky bashkëpunim gjithëpërfshirës i elektrifikimit është një arritje e prekshme dhe demonstron përkushtimin e United Steamships Danimark për elektrifikimin dhe një model transporti më të qëndrueshëm".

Niklas Andersson, Zëvendës President Ekzekutiv dhe Shef i Logjistikës, United Steamboat Ltd

Si një nga prodhuesit më të mëdhenj në botë të kamionëve dhe makinave, Volvo Group konsiderohet si kompania kryesore e transportit komercial në botë dhe qëllimi i këtij partneriteti është krijimi i plotë i një zinxhiri furnizimi me lëndë djegëse jo fosile.

Roger Alm, president i Volvo Trucks, tha: “Qëllimi ynë i përbashkët është të komunikojmë dhe promovojmë përfitimin e ndërsjellë në rritjen e efikasitetit të baterisë, përmirësimin e planifikimit të rrugës, optimizimin e objekteve të karikimit dhe përvojën e drejtimit të shoferëve.Zhvillimi i elektrifikimit ka implikime përtej vetë kamionit dhe përfaqëson një zgjidhje logjistike gjithëpërfshirëse.”

Ndërtim perfekt i stacioneve të karikimit

Me synimin për të investuar në tregun e stacioneve të karikimit, United Steamboat Ltd. e Danimarkës planifikon të ndërtojë një stacion të plotë karikimi në zinxhirin Home Depot në Gothenburg, Zvicër, me një kapacitet shpërndarjeje prej 350 kilovatësh.

“Ne jemi në fazat e hershme të lëvizshmërisë elektrike dhe jemi plotësisht të vetëdijshëm për kapacitetin e shpërndarjes së energjisë në stacionet tona të karikimit."Mësimi nga Volvo Cars na lejon të vlerësojmë kapacitetin e baterisë së automjeteve tona bazuar në rrugët e drejtimit dhe operacionet e transportit."Niklas Andersson, Zëvendës President Ekzekutiv dhe Drejtor i Logjistikës, United Steamboat Denmark Ltd.

Formacioni më i plotë i kamionëve në industri

Me lançimin e kamionëve të rinj elektrikë me ngarkesë të rëndë Volvo FH, FM dhe FMX, grupi i kamionëve të mesëm dhe të rëndë të Volvo Truck tani ka arritur në gjashtë lloje, më të mëdhenjtë në sektorin e kamionëve elektrikë.

Roger Alm, president i Volvo Trucks, tha: “Me prezantimin e këtyre kamionëve të rinj elektrikë me kapacitet më të lartë ngarkese dhe më shumë fuqi, ne besojmë fuqimisht se kjo është koha e përsosur për të arritur elektrifikimin e shpejtë të kamionëve të rëndë”.

Hyrje në Volvo Pure Electric Truck

Modelet elektrike krejtësisht të reja të Volvo-s FH, FM dhe FMX do të fillojnë prodhimin në Evropë në gjysmën e dytë të 2022. Modelet FL Electric dhe FE Electric të Volvo-s, të cilat janë në prodhim masiv në të njëjtin treg që nga viti 2019, do të përdoren për transportin urban .Në Amerikën e Veriut, Volvo VNR Electric hyri në treg në dhjetor 2020.