Sipas moshës dhe kilometrazhit të makinës, nuk është e vështirë të zbulohet se rripi i kohës së pronarit të makinës është plakur dukshëm;Nëse ngasja vazhdon, rreziku i goditjes së papritur të rripit të kohës është relativisht i lartë.

 
Pompa e ujit të automjetit drejtohet nga rripi i kohës, dhe sistemi i lëvizjes së kohës duhet të hiqet përpara se të zëvendësohet pompa e ujit.Krahasuar me zëvendësimin e pompës së ujit veç e veç, kostoja e punës e zëvendësimit të rripit të kohës në të njëjtën kohë në thelb nuk rritet, dhe fitimi është gjithashtu i vogël.Vetëm nga këndvështrimi i kërkimit të fitimit, garazhet e riparimit janë më të gatshëm që pronarët të vijnë përsëri në dyqan për të zëvendësuar rripin e kohës.

Kjo do të thotë, gjatë zëvendësimit të pompës së ujit, zëvendësohet edhe rripi i kohës, i cili i kursen drejtpërdrejt pronarit koston e punës për zëvendësimin e rripit të kohës veç e veç.Për më tepër, çmimi i rripit të kohës në disa makina është më i lirë se kostoja e punës.

Përveç kësaj, vlen të përmendet se nëse pompa e ujit zëvendësohet vetëm për një kohë të shkurtër, rripi i kohës papritmas del jashtë funksionit për shkak të plakjes (kërcimi i marsheve të kohës, thyerja, etj.), Jo vetëm që sistemi i drejtimit të kohës duhet të të çmontohet në fabrikë për herë të dytë, por mund të ndodhë edhe dukuria e defektit të “valvulës së rrotullimit”, e cila mund të dëmtojë motorin.

Pasi të ndodhë kjo, pronari gabimisht mund të mendojë se ky dështim është shkaktuar nga ndërrimi i pompës së ujit dhe se humbja duhet të përballohet nga garazhi i riparimit, duke shkaktuar kështu një mosmarrëveshje.Në mënyrë të ngjashme, kur rripi i kohës është i vjetëruar dhe duhet të zëvendësohet, edhe nëse pompa e ujit nuk tregon një dështim të dukshëm, rripi i kohës dhe pompa e ujit duhet të zëvendësohen në të njëjtën kohë.

 
Jetëgjatësia e projektimit të rripit të lëvizjes, pompës së ujit dhe komponentëve të tyre të lidhur janë të ngjashme dhe ato punojnë së bashku.

Nëse një nga komponentët është i pari që dështon, ne nuk duhet ta vrasim atë në emër të "një pionieri", por duhet ta konsiderojmë atë si një "bilbil" dhe t'i kushtojmë vëmendje, në mënyrë që i gjithë sistemi të jetë kolektiv. pushuar me nder”.Përndryshe, përdorimi i përzier i pjesëve të reja dhe të vjetra do të ndikojë në përputhjen e pjesëve, gjë që ka të ngjarë të çojë në mospërputhje në punën e tyre reciproke, duke ulur kështu në masë të madhe jetën e shërbimit të të gjithë komponentëve, madje edhe riparimin sekondar afatshkurtër.

Nga ana tjetër, nuk do të kalojë shumë kohë që një bërthamë tjetër të shfaqë shenja dështimi.Nëse një bërthamë zëvendësohet një nga një, kostoja e mirëmbajtjes, koha e pritjes, rreziku i sigurisë, etj. do të jenë shumë më të mëdha se dy.Prandaj, zëvendësimi i plotë është zgjedhja më e mençur për pronarin dhe dyqanin e riparimit!