Aktualisht, me zbatimin e vazhdueshëm të politikave të tilla si “maja e karbonit” dhe “neutraliteti i karbonit”, industria e logjistikës dhe e transportit, si burimi kryesor i emetimeve të lëndëve djegëse fosile, mban mbi supe misionin e rëndësishëm të ruajtjes së energjisë dhe reduktimit të karbonit, dhe është në kohë për të zhvilluar fuqishëm logjistikën e gjelbër.Nga lëshimi dhe funksionimi i modeleve përkatëse të energjisë elektrike të pastër dhe hidrogjenit, ne mund të shohim arritjet fillestare të industrisë së logjistikës në ruajtjen e energjisë dhe reduktimin e emetimeve.Në procesin e zhvillimit të detyrës së "objektivit të dyfishtë të karbonit", cila është tendenca e ardhshme e përzgjedhjes së kamionëve të rëndë?

Mbështetni së pari mbrojtjen kombëtare me karbon të ulët dhe efikase të mjedisit

Nga jeta me karbon të ulët te vizioni me karbon të dyfishtë, është e qartë se "mbrojtja e gjelbër e mjedisit, kursimi i energjisë dhe reduktimi i emetimeve", si melodia kryesore e zhvillimit të kamionëve të rëndë për një periudhë të gjatë kohore, është kriteri kryesor për tregun e kamionëve të rëndë të Kinës. akses në të ardhmen.Energjia e re dhe energjia e hidrogjenit janë të vështira për t'u realizuar në transportin në distanca të gjata për shkak të pengesave teknike dhe ankthit të qëndrueshmërisë.Gazi natyror, si një tjetër trup kryesor i energjisë së pastër në Kinë, është bërë një metodë efektive dhe e rëndësishme për të arritur industrinë e transportit të gjelbër dhe me karbon të ulët.

Dëshironi të përmbushni konceptin e transportit të mbrojtjes mjedisore me karbon të ulët, mënyra efikase e transportit të pastër edhe më e rëndësishme, mundet në kohën më të shkurtër të mundshme që mallrat t'i dorëzohen pronarit, mund të kënaqin logjistikën aktuale efikase gjithashtu të minimizojnë emetimet e dioksidit të karbonit, të bëhen një temë e rëndësishme, në qershor të këtij viti renditet jianghuai në të gjithë traktorin K7 është "mjet efikas transporti", Motori me gaz natyror 530 kuajfuqi, i pajisur me zinxhir të integruar të fuqisë cummins, ka një fuqi maksimale prej 550 Ps dhe një çift rrotullues maksimal prej 2600 N·m.Çift rrotullues me shpejtësi të ulët është rritur me më shumë se 20%.Fuqia e rritjes deri në 530 kuaj fuqi është më e mirë se ajo e motorit me gaz të të njëjtit nivel.

Përpiquni për masa të shumta në të njëjtën kohë, toga me konsum të ulët, shih kapitullin e vërtetë

Përveç prodhimit efikas të energjisë, kartela e gazit me avantazhet e ruajtjes së energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit me efikasitet të lartë, në të njëjtat kushte, shumë më poshtë ndotjes së emetimeve të automjeteve me karburant, gazrat e shkarkimit të dioksidit të karbonit, monoksidit të karbonit, hidrokarbureve janë ulur ndjeshëm, krahasuar me naftën bazë nuk përmban squfur, benzinë ​​dhe substanca të tjera të dëmshme, mund të arrijë lehtësisht gjashtë emetimet edhe nivelet më të larta të standardeve të emetimeve, Reduktimi gjithëpërfshirës i emetimeve prej më shumë se 80%, është modeli i vërtetë i emetimeve të ulëta të zgjedhjes së mençur.

Vetëm emetimet e ulëta të karbonit nuk janë të mjaftueshme.Përsa i përket kostove të transportit, konsumi i ulët i energjisë është gjithashtu një tregues i rëndësishëm.Krahasuar me naftën, gazi natyror ka një avantazh të dukshëm në çmim, çmimi i gazit 100 km është akoma më i favorshëm se çmimi i naftës;Përveç kësaj, modelet e gazit natyror nuk kanë nevojë të shtojnë ure, gjithashtu do të kursejnë koston e konsumit të ciklit të funksionimit të automjetit të tërë, kursimi është për të fituar, dhe JIANGhuai K7 në të gjithë konsumin e energjisë është gjithashtu nën përpjekje të mjaftueshme, mund të mbajë rezistencë të ulët të rrotullimit të Michelin. gomat, sigurojnë qëndrueshmëri dhe stabilitet të gomave, zvogëlojnë në mënyrë efektive konsumin e gazit;18 shërbime ekskluzive për të kursyer kostot e mirëmbajtjes, në mënyrë që mbajtësit e kartës të shqetësohen për udhëtimin e transportit dhe të kursejnë para, performancë efikase të funksionimit TCO.

Koncepti efikas i transportit, emetimet ultra të ulëta të ndotësve, është padyshim "kombinimi i artë" i transportit me karbon të ulët, por transporti afatgjatë i gjelbër, siguria e automjeteve dhe çelësi i tij, mund të shmangë aksidentet në herën e parë, të zbusë rrezikun, jo vetëm për të mbrojtur sigurinë e njerëzve dhe automjeteve, por edhe për të shmangur humbjen më të madhe të aksidenteve me “karbon”.

Transporti i sigurt zero aksidente, udhëtimi i transportit më shumë shqetësim

Për të fituar para për miqtë e kartave më afatgjatë, JAC në të gjithë K7 nga brenda në jashtë për t'u dhënë miqve të kartave mbrojtjen më të fortë, duke mbajtur sistemin automatik të frenimit të urgjencës AEB, sistemin elektronik të kontrollit të stabilitetit ESC dhe frenimin elektronik EBS me tre sisteme bashkëpunimi të fortë, që automjeti të sjellë përgjigjen më të shpejtë, besueshmërinë më të pjekur të sistemit të sigurisë aktive.Sa i përket funksionit të ndihmës në drejtimin e automjetit, imazhi panoramik 360 gradë, largimi nga korsia, drejtimi i lodhjes dhe funksionet e tjera mund të eliminojnë shfaqjen e rrezikut në burim dhe të eliminojnë urgjencën në rrënjë.Omni-drejtues për shumicën e miqve të kartave për të shoqëruar sigurinë.

Vlen të theksohet se moduli i sigurisë inteligjente është bërë funksioni i preferuar i 3000 porosive të ZTO-s dhe ka operuar 700 milionë kilometra të sigurta, me rrezik “zero” udhëtimi dhe udhëtim më të lehtë.

Krijo një epokë të re, karbon të dyfishtë;Në mjedisin aktual të përshpejtimit të ndërtimit të një shoqërie që kursen burime dhe miqësore me mjedisin, qëllimi i dyfishtë i karbonit është bërë një politikë e rëndësishme për zhvillimin e ardhshëm strategjik të vendit.Kombëtare me karbon të ulët, logjistika së pari, në standardet e emetimit të automjeteve komerciale që zbarkojnë zyrtarisht aktualisht, kamioni i rëndë JAC do të fokusohet në të ardhmen e më shumë energjisë së pastër, nga burimi për të promovuar promovimin dhe përdorimin e modeleve me karbon të ulët apo edhe zero. , realizimi gjithëpërfshirës me shumë kënde i reduktimit të emetimeve të karbonit të automjeteve që operojnë, ndihmojnë vendin për të arritur vizionin e "karbonit të dyfishtë".