Në motorin në punë, me stetoskopin kundër guaskës së pompës, ndërsa ndryshoni shpejtësinë e motorit, kufirin e konsumit të kushinetave të pompës ose mungesën e vajit, mund të dëgjoni zhurmën e rërës, rërës, rërës; Nëse kushinetja është e lirshme në kutinë e pompës, atje është një tingull i lehtë përplasjeje.

Tingulli jonormal i pompës është përgjithësisht konsumimi i kushinetave të boshtit të pompës, lirimi ose mungesa e vajit, unaza mbajtëse e boshtit të pompës nuk është instaluar ose nuk është instaluar, kanalizimi i kushinetave, fërkimi i pasmë i shtytës dhe mbulesa e pompës së ujit dhe zhurma e lëkundjes së rrotullës dhe shtytëses së ventilatorit që rezulton. Shtyni ventilatorin tehun me dorë dhe inspektoni boshtin e pompës.Nëse mund të ndjeni hapësirë ​​të tepruar boshtore dhe radiale, vërtetohet se kushinetja është shumë e konsumuar ose e lirshme dhe duhet hequr për mirëmbajtje.

Në bllokun e cilindrave të motorit të automobilave, ka shumë kanale për qarkullimin e ujit ftohës dhe vendosen në pjesën e përparme të radiatorit të makinës (i njohur zakonisht si rezervuari i ujit) përmes tubave të ujit të lidhur për të formuar një sistem të madh të ciklit të ujit, dalje në motor, të pajisur me një pompë uji, të drejtuar nga rrip tifoz, brenda bllokut të cilindrit të motorit pompë ngrohjeje të ujit, pompë në të ftohtë.

Krahas pompës së ujit dhe termostatit, të ftohtë (makinë), kur makina sapo ka filluar të mos hapet, bëni ujin ftohës pa rezervuar uji, vetëm brenda ciklit të motorit (i njohur zakonisht si cikli i vogël), motivimi i momentit mbi temperaturën e 95 gradë, hapet, uji i nxehtë derdhet në motorin e rezervuarit brenda, kur makina në erën e ftohtë që fryn rezervuarin e ujit, nxehtësia mund të hiqet.