Pompa e benzinës luan një rol të pazëvendësueshëm në funksionimin e motorit.Pra, nëse presioni i vajit të pompës së benzinës është i pamjaftueshëm, çfarë simptomash do të shfaqen?Sa është normale presioni i vajit të pompës së benzinës?
Simptomat e presionit të pamjaftueshëm të vajit të pompës së pompës së benzinës
Nëse presioni i karburantit të pompës së benzinës është i pamjaftueshëm, do të shfaqen simptomat e mëposhtme:
1、 Kur automjeti është duke vozitur, pompa e benzinës bën një zhurmë "gumëzhimë" nën sediljen e pasme.
2, Përshpejtimi i automjetit është i dobët, veçanërisht kur përshpejton me shpejtësi, do të ndihet i frustruar.
3, Kur nisni automjetin, është e vështirë të ndizni automjetin.
4, Drita e defektit të motorit në grupin e instrumenteve është gjithmonë e ndezur.
Sa është normale presioni i pompës së benzinës?
Kur çelësi i ndezjes është i ndezur dhe motori nuk është ndezur, presioni i karburantit duhet të jetë rreth 0.3 MPa;kur motori është ndezur dhe motori është në boshe, presioni i karburantit të pompës së benzinës duhet të jetë rreth 0.25 MPa.
Funksioni dhe parimi i punës së pompës së karburantit me presion të lartë
Dalja e vajit të pompës së vajit me presion të lartë hyn në ftohësin e vajit.Pasi të dalë ftohësi i vajit, ai futet në filtrin e vajit.Pas daljes nga filtri i vajit, ka dy mënyra.Njëra është furnizimi me vaj lubrifikues pas dekompresimit dhe tjetri është vaji i kontrollit.Mund të ketë një ose dy akumulatorë në qarkun e vajit.
Funksioni i tij është të përmirësojë presionin e karburantit, injektimin me presion të lartë për të arritur efektin e atomizimit, pompa e vajit me presion të lartë përdoret kryesisht si burimi i energjisë i pajisjeve hidraulike si Jack, makina prishëse, ekstruder, makinë jacquard, etj.
Pompa e vajit me presion të lartë është ndërfaqja midis qarkut të vajit me presion të lartë dhe qarkut të vajit me presion të ulët.Funksioni i tij është të gjenerojë presionin e karburantit në tubacionin e zakonshëm hekurudhor duke kontrolluar prodhimin e karburantit.Në të gjitha kushtet e punës, ajo është kryesisht përgjegjëse për sigurimin e karburantit të mjaftueshëm me presion të lartë për hekurudhat e zakonshme.
Pompa e vajit me presion të lartë përdoret kryesisht si burimi i energjisë i pajisjeve hidraulike si Jack, makina prishëse, makina ekstruduese dhe makina jacquard.Sekuenca e instalimit të pompës së vajit me presion të lartë është si më poshtë: gjatë instalimit të pompës së vajit me presion të lartë, në mënyrë që të parandalohet që lëndët e huaja të bien në makinë, të gjitha vrimat e njësisë duhet të mbulohen.Njësia vendoset në themel me bulona ankorimi të ngulitura dhe një palë jastëkë pykë përdoren për kalibrimin midis bazës dhe themelit.Koncentriciteti i boshtit të pompës dhe boshtit të motorit duhet të korrigjohet.Devijimi i lejuar në rrethin e jashtëm të rrugës lidhëse duhet të jetë 0.1 mm;hapësira ndërmjet dy planeve bashkuese duhet të sigurohet të jetë 2-4 mm (vlera e vogël për pompën e vogël) duhet të jetë uniforme, dhe devijimi i lejuar duhet të jetë 0.3 mm.