Një mungesë e madhe punëtorësh, duke përfshirë shoferë kamionësh, ka shkaktuar kohët e fundit një "krizë të zinxhirit të furnizimit" në MB që vazhdon të intensifikohet.Kjo ka çuar në mungesa të mëdha në furnizimet me mallra shtëpiake, benzinë ​​të gatshme dhe gaz natyror.

Deri në 90 për qind të pompave të benzinës në qytetet kryesore britanike janë shitur dhe ka pasur blerje paniku, raportoi Reuters të mërkurën.Shitësit me pakicë paralajmëruan se kriza mund të godasë një nga ekonomitë kryesore në botë.Individët e industrisë dhe qeveria britanike u kanë kujtuar vazhdimisht njerëzve se nuk ka mungesë karburanti, vetëm mungesë të fuqisë punëtore të transportit, jo blerje paniku.

Mungesa e shoferëve të kamionëve në Mbretërinë e Bashkuar vjen pas pandemisë së koronavirusit dhe Brexit-it, i cili kërcënon të përkeqësojë ndërprerjet dhe rritjen e çmimeve në prag të Krishtlindjeve pasi zinxhirët e furnizimit në çdo gjë, nga ushqimi te karburanti janë ndërprerë.

Disa politikanë evropianë e kanë lidhur mungesën e fundit të shoferëve të Britanisë dhe një “krizë të zinxhirit të furnizimit” me daljen e vendit nga BE-ja dhe largimin e saj nga blloku.Zyrtarët qeveritarë, megjithatë, fajësojnë pandeminë e koronavirusit për mungesën e trajnimit dhe testimit për dhjetëra mijëra shoferë kamionësh.

Pamja e ekranit të raportit të Reuters

Masa vjen vetëm disa ditë pasi qeveria e kryeministrit Boris Johnson shpenzoi miliona paund për të trajtuar mungesën e ushqimit të shkaktuar nga rritja e çmimeve të gazit, raportoi Reuters.

Megjithatë, më 26 shtator, stacionet e benzinës në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar u detyruan të mbyllen pasi u krijuan radhë të gjata dhe furnizimet u ndërprenë.Deri më 27 shtator, stacionet e karburantit në qytetet anembanë vendit ose u mbyllën ose kishin shenja "pa karburant", vëzhguan reporterët e Reuters.

Më 25 shtator, sipas kohës lokale, një pikë karburanti në Britaninë e Madhe shfaqi një tabelë që thoshte "i shitur".Foto nga thepaper.cn

"Nuk është se ka mungesë benzine, është një mungesë e madhe e drejtuesve të automjeteve HGV që mund ta transportojnë atë dhe kjo po godet zinxhirin e furnizimit në Mbretërinë e Bashkuar."Sipas një raporti të Guardian më 24 shtator, mungesa e shoferëve të kamionëve në MB po shkakton vështirësi në transportimin e benzinës së përfunduar dhe mungesa e fuqisë punëtore përkeqësohet nga kualifikimet speciale të nevojshme për transportimin e substancave të rrezikshme si benzina.

Pamjet e ekranit të raportit të Guardian

Shoqata e shitësve me pakicë të benzinës (PRA), e cila përfaqëson shitësit e pavarur të karburantit, tha se anëtarët e saj po raportonin se në disa zona midis 50 dhe 90 për qind e pompave ishin të thata.

Gordon Balmer, drejtor ekzekutiv i PRA, i cili punoi për BP për 30 vjet, tha: "Për fat të keq, ne po shohim blerje në panik të karburantit në shumë pjesë të VENDIT".

“Ne duhet të qëndrojmë të qetë.”"Ju lutemi mos u frikësoni, blini, nëse njerëzve u mbarojnë sistemet e karburantit, atëherë kjo bëhet një profeci vetë-përmbushëse për ne," tha zoti Ballmer.

George Eustice, sekretari i Mjedisit, tha se nuk kishte mungesë karburanti dhe u kërkoi njerëzve të ndalonin blerjet e panikut, duke shtuar se nuk kishte plane që personeli ushtarak të drejtonte kamionët, por se ushtria do të ndihmonte në trajnimin e shoferëve të kamionëve testues.

Kjo vjen pasi Grant Shapps, ministri i transportit, i tha BBC-së në një intervistë më 24 shtator se Mbretëria e Bashkuar po vuante nga mungesa e shoferëve të kamionëve, pavarësisht se kishte "shumë benzinë" në rafineritë e saj.Ai gjithashtu u bëri thirrje njerëzve që të mos bëjnë panik për të blerë."Njerëzit duhet të vazhdojnë të blejnë benzinë ​​siç bëjnë zakonisht," tha ai.Një zëdhënës i kryeministrit Boris Johnson tha gjithashtu në fillim të kësaj jave se Britania nuk ka mungesë karburanti.

Një krizë e zinxhirit të furnizimit ka çuar në mungesa të karburantit dhe në radhë të gjata jashtë stacioneve të benzinës në MB si rezultat i mungesës së madhe të shoferëve të kamionëve më 24 shtator 2021. Foto nga thepaper.cn

Supermarketet, përpunuesit dhe fermerët në Mbretërinë e Bashkuar kanë paralajmëruar për muaj të tërë se mungesa e shoferëve të kamionëve të rëndë po i tendos zinxhirët e furnizimit në "pikën e thyerjes", duke lënë shumë mallra jashtë rafteve, vuri në dukje Reuters.

Ai pason një periudhë në të cilën disa furnizime ushqimore në MB janë prekur gjithashtu nga ndërprerjet e dërgesës.Ian Wright, shefi ekzekutiv i shoqatës tregtare të Federatës së Ushqimit dhe Pijeve, tha se mungesat e fuqisë punëtore në zinxhirin e furnizimit të ushqimit në Mbretërinë e Bashkuar po ndikonin rëndë prodhuesit e ushqimit dhe pijeve në vend dhe “ne kemi nevojë urgjente që qeveria e Mbretërisë së Bashkuar të kryejë një hetim të plotë të situatës për të kuptojnë çështjet më urgjente”.

Britanikët po vuajnë nga mungesa e gjithçkaje, nga mishi i pulës, qumështi e deri te dyshekët, jo vetëm nga benzina, tha Guardian.

Londër (Reuters) – Disa rafte të supermarketeve në Londër mbetën bosh më 20 shtator pasi mungesat e fuqisë punëtore dhe rritja e çmimeve të energjisë shtrënguan furnizimet.Foto nga thepaper.cn

Me motin e ftohtë në horizont, disa politikanë evropianë kanë lidhur "presionet e fundit të zinxhirit të furnizimit" të Mbretërisë së Bashkuar me përpjekjen e saj të vitit 2016 për t'u larguar nga BE-ja dhe vendosmërinë e saj për t'u distancuar nga BLOC.

“Lëvizja e lirë e Laburistëve është pjesë e BE-së dhe ne u përpoqëm shumë të bindim Britaninë të mos largohej nga BE-ja”, citohet të ketë thënë Scholz, kandidati i Partisë Socialdemokrate për kancelar, i cili po bën fushatë për zgjedhjet presidenciale të Gjermanisë.Vendimi i tyre është i ndryshëm nga ai që kishim në mendje dhe shpresoj se ata mund të zgjidhin çështjet që dalin.”

Ministrat këmbëngulin se mungesa aktuale nuk ka të bëjë me Brexit, me rreth 25,000 që kthehen në Evropë përpara Brexit, por më shumë se 40,000 nuk janë në gjendje të stërviten dhe testojnë gjatë bllokimit të koronavirusit.

Më 26 shtator, qeveria britanike njoftoi planet për të dhënë viza të përkohshme për 5,000 shoferë të huaj kamionësh.Edwin Atema, kreu i kërkimit për programin e transportit rrugor në Federatën Hollandeze të Sindikatave FNV, i tha BBC-së se shoferët e BE-së nuk kishin gjasa të dynden në MB duke pasur parasysh atë që ofrohej.

“Punëtorët e BE-së me të cilët ne flasim nuk do të shkojnë në Mbretërinë e Bashkuar për të aplikuar për viza afatshkurtëra për të ndihmuar vendin të dalë nga një grackë e krijuar prej tyre.””, tha Atema.